缅因湾海岸线上的渔村的生鲜龙虾直抵中国
浏览次数:  作者: plxszy  信息来源: 未知  发布时间:2019-11-16 11:31
  缅因州位于美国最东北端,面向大西洋,具有蜿蜒迂回的海岸线。每天清晨,缅因州人世代引以为傲的生鲜龙虾,从散落在缅因湾海岸线上的许多渔村装箱,由冷链物流运到波士顿或者纽约,再从那里的机场启程,经过大约14个小时飞行,直至抵达最终目的地——中国。
 
  靠海吃海,龙虾捕捞业历来是缅因州经济的重要产业。特别是在沿海乡村地域,当地人除了渔业,没有太多其他经济选择。2012年,缅因州龙虾创纪录大歉收,这却给渔民们带来灾难——市场需求跟不上捕捞量增长,龙虾价钱跌到了历史低点。从惨痛阅历中吸取经验,缅因州人加快了开辟国际市场的步伐,而中国则是其中最为重要和胜利的故事。
 
  随着中国消费市场的不时开展,缅因州对中国的龙虾出口在过去几年呈现了井喷式增长,缅因州渔民也迎来了产量与市场双双飘红的欣喜场面。依据美国国度海洋和大气管理局、美国商务部的统计,2010年中国市场在美国龙虾出口总量中所占的比例尚不到1%,而2016年,美国对华出口龙虾总量曾经到达1703万磅(约合772.5万千克),价值1.36亿美圆,占美国龙虾出口总量的14%。这些数字背后,缅因州得到的实惠最明显,由于美国80%的龙虾捕捞来自该州。
 
  “假如你从波士顿坐飞机去中国,飞机货仓里多半可能也装着缅因龙虾。”缅因州龙虾经销商协会执行主任安妮泰丝莉科斯笑容着通知记者。
 
  通常来说,生鲜龙虾的运输时间只要40至60小时,且龙虾性喜低温,装箱运输时必需模仿其生存环境。几十年前,在美国国内,普通只要间隔新英格兰地域一天车程之内的中央才干吃到生鲜龙虾。往常,兴旺的全球物流体系、高效的通关手续,让缅因州生鲜龙虾摆上中国餐桌不成问题。

 
  泰丝莉科斯向记者引见,目前缅因州龙虾运到中国主要消费市场的时间普通都在24至30小时之内,物流的问题处理之后,缅因龙虾在质量与价钱方面的竞争力十分明显。“中国消费者对高质量安康食品的需求不时增大,这正是缅因州龙虾面临的一大利好。往常,缅因州龙虾曾经不只在北京、上海等大城市销售,也正日益走进中国二三线城市。”
 
  缅因州国际贸易中心高级贸易专员杰夫班尼特对记者表示,过去数年间,缅因州对中国的龙虾出口阅历了高速增长,这无疑反映了中国消费市场的宏大机遇。“缅因州的龙虾捕捞业曾经有400多年历史了。除了是缅因州形象的一局部,龙虾产业更是我们这个地域对外贸易的中心产业,而往常我们增长最快的市场就是中国。”
 
  在从事龙虾捕捞数十年的渔民班尼特看来,缅因州龙虾被越来越多地摆上中国餐桌,不只让渔民们的腰包更鼓了,更是对这个行业的一种认可,他打心眼里觉得自豪。“龙虾捕捞是一份十分艰苦的工作,渔民一出海就是12个小时以上。龙虾能卖个好价钱,是对我们劳动的最好回馈。”
 
  对龙虾行业从业者来说,中国市场带来的改动是明显的。传统上,中国春节期间是缅因州龙虾行业的旺季,但往常这个时节却成了整个行业全年最忙碌的时段之一。“去年,我和一些缅因州渔民一同去了青岛的展销会。那几天,他们不停地在社交媒体上分享本人的照片。对他们来说,这一切显得有点不可思议——龙虾在缅因州渔民看来,是多么外乡化的一样东西,但它如今却漂洋过海来到了中国。”泰丝莉科斯说,往常,渔民们对中国节日了如指掌,由于中秋节、春节期间龙虾需求量大增,需求备足货,“这也是他们理解中国文化的过程。”
 
  缅因州人对龙虾有着特殊感情,不少人定制车牌时都印上龙虾,街边留念品商店里也都摆放着龙虾玩偶。缅因州的龙虾捕捞业有着很多“考究”——带卵雌龙虾、过小的龙虾、过老的龙虾都会被放回大海;一张龙虾捕捞执照只能运营一艘船,每艘船最多只能有800个捕虾笼,执照持有者必需亲身出海捕捞;要想拿捕捞执照,先得当两年学徒,之后还得排队5至7年,有了空缺才干递补;每片海域由谁捕捞,渔民之间有“君子协议”……这是为了让龙虾捕捞这一传统产业可以永续。而全球化的浪潮,则让这一传统有了新的延伸。
 
  缅因州龙虾的国际化之路始于2008年。这一年,金融危机给美国国内龙虾市场带来了深重打击,缅因州龙虾行业因而觉悟,越来越多人开端认识到开辟新市场的重要性。也正是在这一年,一些缅因州龙虾经销与加工企业,开端派出人员前往中国开辟机遇。
 
  2012年,缅因州龙虾业迎来了又一个艰难年份:龙虾捕捞量创下历史最高值,市场价钱却跌到了每磅2.69美圆的历史低点。艰难时辰,更多从业者把眼光投向中国市场,缅因州派出了常驻上海的龙虾贸易专员。尔后,缅因州官员还想尽方法,将当地龙虾摆上了美国政府接待中国指导人的宴会餐桌,目的就是为了让更多中国消费者理解缅因州龙虾。